Новини

Відновлення продажів GWM

15.04.2020

Продажі відновлено! В березні GWM збільшив обсяги реалізації автомобілів на 499% у порівнянні з попереднім місяцем, демонструючи чудові показники як на внутрішньому, так і зовнішніх ринках.

Подолавши труднощі, продажі GWM відновились у березні, збільшившись на 499% порівняно з попереднім місяцем!

Ключові факти:

  • Продажі GWM відновилися в березні: реалізовано 60 048 одиниць, що на 499% більше порівняно з попереднім місяцем.
  • Маючи непохитне домінування в сегментах, бренд HAVAL залишається в числі найбільш продаваних позашляховиків у Китаї. HAVAL H6 вже 82 місяці поспіль є чемпіоном щомісячних продажів в сегменті SUV.
  • Моделі, які входять в Топ-3 на ринку пікапів, виробляються Great Wall Pickup та мають частку ринку майже 50%.
  • Технологія, яка безперервно вдосконалюється: продаж автомобілів на нових джерелах енергії досягає 69%. Понад 45% популярних моделей оснащені технологією автоматичного водіння L2, посідаючи перше місце серед китайських брендів.
  • Постійне вдосконалення бренду: У першому кварталі продажі моделей вартістю понад 100 000 юанів склали 66%. Автомобілі бренду WEY мають середню вартість понад 160 000 юанів.

9 квітня GWM оприлюднила дані з виробництва та продажу за березень 2020 року із загальним обсягом 60 488 нових транспортних засобів. Серед них на внутрішньому ринку було реалізовано 54 106 одиниць, що на 671% більше у порівнянні з попереднім місяцем, а на зовнішніх ринках – 5 942 автомобіля, що на 98% більше порівняно з попереднім місяцем. За результатами першого кварталу 2020 року GWM реалізував 150 332 нових транспортних засобів.

На тлі глобального спалаху COVID-19 GWM виявив хорошу стійкість та велику силу. Компанія створила «довгострокову спільноту інтересів» виробників та дистриб'юторів, впорядковуючи відновлення роботи та активно здійснюючи маркетингову реформу. Всі ці зусилля забезпечують стабільність та позитивний тренд на кінцевому ринку.
Маючи непохитне домінування у сегментах ринку, GWM продовжує лідирувати на ринку позашляховиків та пікапів.

"Перемога на китайському ринку" є необхідною передумовою стратегії глобалізації GWM.

В умовах все більш жорсткої конкуренції на ринку, GWM продовжує лідирувати на ринках позашляховиків і пікапів завдяки своїй продуктовій силі, закладаючи міцну основу для своєї глобальної кампанії.

Бренд HAVAL, який вже 10 років поспіль входить в число найбільш продаваних позашляховиків, реалізував у березні 40 337 одиниць, що на 464% більше у порівнянні до попереднього місяця (у 1-ому кварталі 2020 року загальний обсяг продажів склав 106 205 одиниць). Продажі HAVAL H6, «національного легендарного автомобіля», який був чемпіоном щомісячних продажів позашляховиків 82 місяці поспіль, склали у березні 20 319 одиниць, що на 301% більше у порівнянні до попереднього місяця. (за перший квартал 2020 року реалізовано загалом 51 804 одиниць). На кінець 2019 року сукупні глобальні продажі HAVAL H6 досягли 3 мільйони одиниць. Як перший "національний легендарний автомобіль", продажі якого склали понад 3 мільйони одиниць, HAVAL H6 успішно став прикладом для китайських автомобільних брендів.

У березні Great Wall Pickup встановив новий рекорд у галузі, зайнявши майже 50% частки ринку. Great Wall “P”, WINGLE 7 та WINGLE 5 знову стали трійкою найкращих моделей пікапів. У березні Great Wall Pickup продав 15 354 одиниці, що на 622% більше, ніж у попередньому місяці, а в першому кварталі було продано понад 30 000 одиниць, при цьому експорт збільшився на 33% у порівняні з минулим роком. Зрештою, ринок Great Wall Pickup досяг позитивного зростання у порівнянні з минулим роком у 27 провінціях у березні, при цьому зростання у порівнянні з минулим роком перевищило 30% у 14 провінціях. Із-за великої кількості замовлень та великого попиту на ринку, Great Wall "P" як і раніше в дефіциті, незважаючи на те, що заводи працюють на повну потужність.

Розвиваючи технології та вдосконалюючи бренд

Сильний бренд та сила продукту – секрети GWM, які допомагають компанії ставати переможцем на ринку. В останні роки "точне інвестування" GWM в наукові дослідження та розробки призвело до трансформації структури продукту та вдосконалення у напрямку високих технологій та високих цінностей.

Продажі бренду ORA в першому кварталі склали 2 703 одиниці. ORA R1 стала лідером у сегменті A00 EV, завойовуючи довіру споживачів якістю продукції та сервісом. В даний час продаж нових енергоефективних продуктів GWM склав 69%, а понад 45% популярних моделей оснащені технологією автоматичного керування L2, посідаючи перше місце серед китайських брендів. Це демонструє великі досягнення GWM у галузі "нових чотирьох модернізацій".

Серед них чистота, інтелект та мережа, як важливі стратегічні критерії, які дозволять GWM завоювати світовий ринок, із часом продемонстрували свою ефективність завдяки поступовій стратегії "точного інвестування" в наукові дослідження та розробки. WEY VV6, зіркова модель бренду WEY створила новий інтелектуальний та безпечний досвід водіння за допомогою лідируючої в галузі повномасштабної інтелектуальної технології безпеки та вищого рівня безпеки, а також її фірмової концепції "безпека є передумовою всієї розкоші".

Разом із вдосконаленням науки та технологій також посилюється сила бренду GWM. У першому кварталі продажі моделей вартістю понад 100 000 юанів становили 66%. Як перший китайський SUV-бренд класу люкс, бренд WEY має середню відпускну ціну понад 160 000 юанів, конкуруючи з брендами спільних підприємств. У першому кварталі цього року бренд WEY реалізував 9901 новий транспортний засіб. У другій половині цього року завдяки оновленню своєї продукції присутність бренду WEY буде ще більше посилено.



Під час пандемії замкнена глобальна система ланцюгів поставок GWM гарантувала нормальне виробництво. У процесі відновлення роботи GWM всебічно впроваджував робочий процес "розуміння, координації та співпраці". Перш ніж відновити роботу, GWM дізнався про ситуацію з аутсорсинговими компаніями за допомогою механізму швидкого реагування та склав список підтримуючих постачальників для ведення обліку в найбільш постраждалих районах. Під час відновлення роботи GWM здійснив загальне планування своїх ресурсів, збільшив кількість закупівлі та рівень запасів запасних частин. У разі виникнення труднощів, GWM гарантувала постачання запасних частин за допомогою синергетичного механізму міжпровінційного зв'язку та транснаціонального співробітництва.

З 13 по 19 березня під час найсуворішого періоду пандемії GWM вчасно доставляла експортні замовлення та впорядковувала 1557 нових автомобілів HAVAL до Чилі, Перу та Саудівської Аравії, що значно підвищило моральний стан китайської автопрому.

"Довгострокова спільнота інтересів", встановлена ​​виробниками та дистриб'юторами

«Довгострокова спільнота інтересів», створена виробниками та дистриб'юторами, - це стратегія розвитку, якої дотримуються GWM та її дистриб'ютори, а також зобов’язання для всіх її дистриб'юторів. Як міст між споживачами та виробниками, дистриб'ютори відіграють незамінну роль у процесі роботи автопідприємства та обслуговування користувачів.

Зважаючи на фінансовий тиск та інші пов'язані з цим проблеми в особливий період, GWM розпочала політику підтримки "трьох пом'якшень та трьох можливостей" для своїх дистриб'юторів. Точніше, GWM впровадив шість заходів, включаючи зменшення податкового тягаря, зменшення фінансових навантажень та оптимізація банківських процесів, забезпечення багатовимірного обслуговування, сприяння першій ланці продажів та залучення дистриб'юторів в провінції Хубей, і таким чином GWM надала і продемонструвала свою підтримку дистриб'юторам.

10 березня GWM отримав лист від імені 124 дистриб’юторів адресований Голові компанії Вею, генеральному директору Вангу та маркетинговій команді GWM, в якому вони висловили подяку GWM за потужну підтримку під час пандемії. Лист подяки підвищив довіру GWM та привніс надію для автомобільного ринку, що перебуває в депресії.

GWM має на меті створити впливовий та цінний китайський автомобільний бренд із глобальною присутністю

В даний час GWM завершила свій глобальний план. Придбавши фабрики Talegaon в Індії та завод Rayong в Таїланді, GWM ще більше поглибила свою стратегію глобалізації. У той час завдяки чистоті, інтелекту та мережі як стратегічним критеріям, GWM буде конкурувати з провідними світовими автопідприємствами.

«Побудова цінного автомобільного бренду з сильною глобальною присутністю» - це стратегічне бачення GWM, а «бути переможцем китайського ринку і розвиватися глобально» - це стратегія розвитку GWM. В майбутньому GWM продовжить прискорювати модернізацію продукції, удосконалювати орієнтовані на споживача технології, щоб скористатися можливостями глобальної реформи автоіндустрії та просувати свою стратегію глобалізації.

Повернутися назад