• Главная
  • Новости
  • Представлена першокласна технічна експертна група GWM, яка впроваджує основні технології та прискорює трансформацію GWM у глобальну компанію технологій мобільності

Новини

Представлена першокласна технічна експертна група GWM, яка впроваджує основні технології та прискорює трансформацію GWM у глобальну компанію технологій мобільності

11.08.2020

3 серпня була представлена першокласна «Технічна експертна група GWM», до складу якої входять 16 кращих експертів з різних сфер автопрому. Орієнтуючись на потреби клієнтів, експертна група впроваджує основні технології GWM та підсилює її трансформацію у глобальну компанію технологій мобільності. Це ще один важливий крок, запроваджений GWM після запуску трьох технологічних брендів. 

Технічна експертна група GWM

До складу «Технічної експертної групи GWM» входять першокласні експерти з п’яти сфер науково-дослідної діяльності, яка охоплює автомобільний дизайн, силовий агрегат, інтелектуальне підключення автомобіля та технології нової енергії. Представники експертної групи, які володіють багаторічним досвідом роботи в галузі науково-дослідних розробок технологій, являються не лише іменитими експертами GWM, але й видатними талантами з розробки високоточних технологій в автомобільній індустрії.

Автомобільний дизайн

Рауль Пірес (Італія), віце-президент GWM та віце-президент з першочергової стратегії

Філ Сіммонс (Велика Британія), спеціальний віце-президент GWM та шеф-дизайнер бренду Haval 

Еманоел Дерта (Румунія), виконавчий директор з дизайну бренду WEY

Під керівництвом професійної світової дизайнерської команди створюються образи автомобілів брендів Haval, WEY, ORA та Pickup, в яких втілюються китайські та зарубіжні елементи дизайну, що формують оригінальний стиль, більш модний та авангардний. При розробці використовуються інноваційні мови дизайну, які також додають молодіжної нотки продукту. Таким чином дизайн автомобілів відповідає різноманітним вимогам клієнтів, відображаючи геніальність дизайнерської ідеї провідної світової команди.

Силовий агрегат 

Герхард Геннінг (Німеччина), головний інженер HYCET Transmission System Co., Ltd

Чен Сяофенг, декан Науково-дослідного інституту  трансмісії HYCET

Цзяо Найон, Експерт Науково-дослідного інституту шасі

Ван Чаоцзю, Генеральний менеджер HYCET Intelligent Steering

Гао Дінгвей, головний інженер Науково-дослідного інституту двигунів HYCET

Менг Сянчжен, керівник відділу системної інтеграції науково-дослідного інституту двигунів HYCET

Для створення силового агрегату GWM формує експертну групу, яка володіє досвідом в розробці різноманітних міжнародних передових технологій, включаючи двигун, трансмісію, електропривід, шасі та інтелектуальну систему рульового управління. Спираючись на багаторічну наполегливу роботу з дослідження професійних технологій та методик, GWM постійно прикладає зусилля для створення основних елементів силового агрегату, що характеризується більшою потужністю, більш високим рівнем безпеки та глобальною конкурентоспроможністю. Серед них варто відзначити першу в світі поперечну 9-ступеневу 9DCT / 9HDCT трансмісію, незалежно розроблену GWM та двигун серії 4N20. При цьому обертовий момент було знижено на 54%, витрату палива на 100 кілометрів для трансмісії 9DCT знижено на 7%, а витрату палива на 100 кілометрів для трансмісії 9HDCT на 70%; тепловий ККД двигуна серії 4N20 досягає 38,3%, максимальна потужність двигуна досягає 180 кВт, а максимальний крутний момент складає 385Нм.

Двигун серії 4N20 та 9-ступенева трансмісія 9DCT

Нещодавно запущені платформи інтегрують багаторічні технологічні досягнення GWM. Одна із платформ оснащена провідним у світі високоефективним бензиновим двигуном. До 2022 року теплова ефективність звичайних двигунів сягатиме 41%, а гібридних двигунів - 42%. До 2025 року теплова ефективність високоефективних двигунів досягне 51,5%. Інтелектуальна професійна позашляхова платформа «Танк» включає три типи потужності: ICE, PHEV та HEV. З першою в Китаї вертикальною 9-ступеневою АТ транспортні засоби будуть відрізнятися від подібних продуктів кращою щільністю крутного моменту і проміжком передачі, легшою вагою, кращими динамічними характеристиками та більшою ефективністю. При цьому вони будуть оснащені найсильнішою позашляховою потужністю у світі. Інтеграція двигуна 3.0GDIT і 9-ступеневої АТ P2 забезпечить загальну потужність до 380 кВт і крутний момент 750 Нм, які запропонують великий потенціал потужності для подолання екстремальних позашляхових умов.

Інтелектуальні технології

Кай Дексуан, директор Центру досвіду користувачів, Центр оцифрування продуктів

Чжан Гуоцян, експерт з інтелектуальної платформи підключеного автомобіля Центру оцифрування продуктів

Бін Ян, заступник головного інженера автопілоту від Great Intel Holdings Haomo Intelligent Driving

Для розвитку інтелектуальних технологій GWM сформувала план більше десяти років тому. Тим часом компанія розвиває професійні науково-дослідні команди з питань оцифрування, інтелектуального водіння та інтелектуального підключення та здійснює таким чином багато новаторських науково-технологічних досягнень. На даний момент платформа «Coffee Intelligence», запущена GWM, є всебічним вираженням її технологічних досягнень у сфері інтелектуальних технологій. Автопілот рівня L3 на базі платформи “Coffee Intelligence” має розширену архітектуру, яка розпочне перехід на новий етап розвитку з наступного року та може бути вдосконалена до автопілоту рівня L4 або навіть вищого рівня.

Інтелектуальна кабіна GWM

З точки зору інтелектуальної кабіни орієнтованої на людей, транспортні засоби, дорожній рух та навколишнє середовище, «Кавовий інтелект» зможе запропонувати бездоганне панорамне сприйняття як всередині, так і поза транспортним засобом. За допомогою супер дистанційної технології зондування «інтеграція кінцевої хмари» (end-cloud integration) автомобіль зможе бути інтегрований у інтелектуальну систему міського перевезення. Більше того, з точки зору електричної / електронної архітектури, Coffee Intelligence підсилить GWM 3.5 та 4.0 за допомогою нової електричної / електронної архітектури, яка підтримуватиме Gigabit Ethernet, 5G, V2X тощо.

Технології нової енергії

Чен Сюесун (Канада), генеральний директор компанії GWM Holding Weishi Energy Co., Ltd

Гао Фей, генеральний директор науково-дослідного центру «GWM Holding HYCET Energy Cell»

Лі Йібінг, заступник генерального директора HYCET Electrically Driven System Co., Ltd

Дай Мін, генеральний інспектор HYCET Electrically Driven System Co., Ltd

Що стосується розвитку нової енергії, завдяки професійним науково-дослідним командам, перспективному плануванню, багаторічній відданості справі, а також точним дослідженням та розробкам, GWM продовжує здійснювати нові досягнення в галузі технологій нової енергії. В даний час компанія HYCET Energy, підпорядкована Great Wall Motor Holdings, випустила першу у світі акумуляторну батарею без вмісту кобальту. При цьому нова платформа реалізувала запас ходу на 700 км та силу прискорення від 0 до 100 км / год за 4,4 секунди.

Крім того, що стосується водневого двигуна, орієнтований на майбутнє FECV першого покоління, який реалізує запас ходу понад 900 км та прискорення від 0 до 100 км / год менш ніж за 9 секунд, буде офіційно запущено вже в 2021 році. FCEV другого покоління буде випущено в 2023 році відповідно до плану із подальшим вдосконаленням потужності паливних елементів, кількості електроенергії акумуляторної батареї та запасу ходу. 

В даний час, в умовах швидкого розвитку нових технологій, таких як big data, cloud computing, 5G та штучний інтелект, а також в умовах глибокої інтеграції з традиційними галузями промисловості, відбувається зміна галузі, обумовлена цифровою та інтелектуальною трансформацією. Як «лідер» трансформації, із запуском трьох технологічних брендів GWM впроваджує ідею перетворення «з китайського автомобільного підприємства в глобальну компанію технологій мобільності». І «Технічна експертна група GWM» сприятиме прискоренню перетворень та оновлення. Завдяки філософії надмірної відданості та чіткої науково-дослідної роботи, команда «Технічної експертної групи в GWM» продовжуватиме розширюватись та надаватиме новий імпульс трансформації.

Повернутися назад